海军舰艇开放日与珠海航展,无疑是今年国内军迷翘首以盼的两场“军事盛筵”。恰逢人民海军成立七十七周年,三大舰队——北海舰队、南海舰队和东海舰队同步发布活动公告,公开了即将向公众敞开怀抱的舰艇信息,其中,东海舰队发布的参观名单中,舷号为138的“泰州舰”赫然在列,引发了广泛关注。
回溯至去年年底,地方媒体对“泰州舰”的只字片语描述,已让一些敏锐的军迷嗅到了不同寻常的味道,猜测其或已完成中期大修改装。如今,伴随着海军节舰艇开放日的临近,“泰州舰”的公开亮相,无疑为这一猜测盖棺定论,宣告其华丽转身,重磅回归。官方发布的海报,更是首次向世人展现了其改装后的全貌。
细观这张海报,不难发现,“泰州舰”的改装力度与战力提升幅度,远超此前完成中期大改并重新入列的“杭州舰”和“福州舰”。作为中国从俄罗斯引进的第二批“现代”级驱逐舰,其具体型号为956EM型,与首批进口的“杭州舰”和“福州舰”存在一定差异。由于956EM型舰体本身没有舰艉主炮塔和相应炮座结构,“泰州舰”得以在前甲板加装与“杭州舰”和“福州舰”相同的32单元垂直发射系统的同时,还在后部甲板增设了可能多达16个单元的垂发系统,极大地提升了火力密度和持续性,这正是“杭州舰”和“福州舰”所无法企及的。
展开剩余76%更令人眼前一亮的是,与“杭州舰”和“福州舰”将原装俄制防空照射雷达更换为国产AJK-16雷达不同,“泰州舰”大胆采用了更为先进的国产有源相控阵雷达。要知道,AJK-16雷达在早期型和中期型054A型护卫舰上曾是当仁不让的主力雷达,但从后期型054A型护卫舰开始,有源相控阵雷达逐渐取而代之。后者在对空探测距离、探测精度和多目标处理能力等方面均拥有显著优势,充分展现了解放军对主战舰艇防空反导探测与作战能力提出的更高要求。由此可见,“泰州舰”相较于“杭州舰”和“福州舰”,无疑将具备更强大的海空对抗能力。
除了内在的升级,外观方面,“泰州舰”与“杭州舰”、“福州舰”最显著的区别体现在近防武器的配置和安装位置上。此前完成中期大改的“杭州舰”和“福州舰”,依然保留了反应速度不够理想且弹道性能相对较差的俄制AK-630近防炮,仅在前甲板B炮位加装了一部国产“红旗-10”近程点防空导弹。而“泰州舰”则彻底摒弃了原装的俄制“卡什坦”弹炮合一近防系统,取而代之的是两门堪称世界一流的国产1130型近防炮,即赫赫有名的“万发炮”,近防火力密度和效能实现质的飞跃。
值得一提的是,尽管“泰州舰”也加装了“红旗-10”导弹,但其安装位置却选在了舰艉的直升机起降甲板后方,而非像“杭州舰”和“福州舰”那样设置在前甲板。推测其原因,或许是由于“现代”级驱逐舰的舰桥高度相对有限,海军在实际使用重新入列的“杭州舰”和“福州舰”后发现,前甲板的“红旗-10”在一定程度上遮挡了前向视野,因此军方在“泰州舰”的改装方案中,果断决定将“红旗-10”移至舰艉。
在反舰火力方面,“泰州舰”与第一批次接受改装的两艘“现代”级驱逐舰保持一致,将舰体两侧的俄制反舰导弹发射装置更换为两座四联装的国产“鹰击-12A”重型超音速反舰导弹,使其反舰打击范围大幅提升至约400公里。
综上所述,完成改装后的“泰州舰”,拥有媲美国产052D系列驱逐舰的反舰火力强度,以及不亚于后期型054A型护卫舰的防空反导能力,其防空火力强度甚至超越了054A系列护卫舰一个量级。对于一艘于2006年服役的8000吨级驱逐舰而言,这种改装幅度和战力提升水平堪称恰到好处,既避免了为过分追求战力提升而付出过高的经济和时间成本,又实现了整体战力的质变,使其能够继续服役约15年。
反观“现代”级驱逐舰的“娘家”俄罗斯,这款大型远洋舰艇已基本被完全淘汰。目前,仅剩一艘名为“坚韧”号的“现代”级驱逐舰仍在俄海军波罗的海舰队中保留编制,其余同型舰均已从北方舰队、太平洋舰队和黑海舰队中“退役”。而“坚韧”号自2022年下半年以来,也未曾出海一次,可视为退役封存状态。究其原因,采用蒸汽轮机动力系统的“现代”级驱逐舰,确实存在动力维护成本高和使用不便等缺点,在军费有限的情况下,俄海军对其进行退役处理实属无奈。但从更深层次的角度来看,这何尝不是俄罗斯缺乏大型舰艇改进升级能力的一种体现呢?同款军舰,不同的命运,直观地反映出中俄两国军工业水平的差距。
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